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7 kW, 11 kW ou 22 kW : quelle puissance de borne choisir ?

7 kW suffit pour 80% des usages (recharge nocturne complète). 11 kW est utile si vous roulez beaucoup ou avez peu de temps. 22 kW est rarement nécessaire à domicile : la plupart des VE n'acceptent que 7 ou 11 kW en AC.

7 min
Mis à jour : Janvier 2026
Par Rédaction Electium

Pour vous si...

  • • Vous hésitez entre plusieurs puissances de borne
  • • Vous voulez optimiser votre investissement
  • • Vous ne savez pas quelle puissance accepte votre véhicule

Pas pour vous si...

  • • Vous avez déjà une borne installée
  • • Vous cherchez une solution de charge rapide DC (bornes publiques)

Hypothèses & chiffres utilisés

Temps de charge calculés pour une batterie de 60 kWh, de 20% à 80% (36 kWh utiles). La puissance de charge réelle dépend du chargeur embarqué du véhicule.

Comparatif des puissances

PuissanceAlimentationCompteur min.Usage typique
7,4 kWMonophasé 32A9 kVAMaison individuelle, charge nocturne
11 kWTriphasé 16A12 kVAGros rouleurs, peu de temps
22 kWTriphasé 32A18 kVAPro, flottes, rares VE compatibles

Temps de charge réels

Pour une batterie de 60 kWh, de 20% à 80% (soit 36 kWh à charger) :

Puissance borneTemps 20→80%Récupération/heure
3,7 kW (prise renforcée)~10h~20 km
7,4 kW~5h~40 km
11 kW~3h30~60 km
22 kW~1h45~120 km

💡 À savoir : La différence entre 7 kW et 11 kW est significative seulement si vous avez besoin de recharger en journée. Pour une charge nocturne (22h-6h = 8h), 7 kW suffit largement.

Le chargeur embarqué : le vrai limitant

Votre véhicule dispose d'un chargeur embarqué qui limite la puissance de charge AC. Installer une borne plus puissante que votre chargeur embarqué est inutile.

Type de véhiculeChargeur embarqué typique
Citadines (Zoé, e-208...)7 kW (parfois 22 kW en option)
Berlines (Model 3, ID.3...)11 kW
SUV premium11 kW (rarement 22 kW)

Conséquence : Si votre VE accepte 7 kW max, une borne 22 kW chargera à... 7 kW. Vous aurez payé plus cher pour rien.

Impact sur le compteur électrique

La puissance de votre borne doit être compatible avec votre abonnement :

  • 7,4 kW : nécessite 9 kVA minimum (12 kVA recommandé avec délestage)
  • 11 kW : nécessite 12 kVA minimum + alimentation triphasée
  • 22 kW : nécessite 18 kVA minimum + triphasé

⚠️ Triphasé : Si votre logement n'est pas en triphasé, passer à 11 kW ou 22 kW nécessite des travaux importants (nouveau câblage depuis le compteur).

Notre recommandation

Choisissez 7,4 kW si :

  • Vous rechargez principalement la nuit
  • Vous avez un compteur monophasé
  • Votre véhicule accepte max 7-11 kW en AC
  • Budget limité

Choisissez 11 kW si :

  • Vous roulez plus de 100 km/jour
  • Vous avez peu de temps pour recharger
  • Vous avez déjà une alimentation triphasée
  • Votre VE accepte 11 kW en AC

22 kW est rarement pertinent car :

  • Très peu de VE acceptent 22 kW en AC
  • Coût d'installation élevé (triphasé 32A)
  • Abonnement plus cher (18+ kVA)

Avertissement : Les informations présentées sont indicatives et basées sur les données disponibles au Janvier 2026. Les situations individuelles peuvent varier. Consultez un professionnel pour des conseils personnalisés.

Questions fréquentes

Mon VE accepte 22 kW, dois-je prendre une borne 22 kW ?
Pas nécessairement. Si vous chargez la nuit, 7 kW suffit. 22 kW n'a de sens que si vous avez besoin de charges rapides en journée et que le surcoût (borne + triphasé + abonnement) est justifié par votre usage.
Puis-je installer une borne 11 kW sur du monophasé ?
Non, une borne 11 kW nécessite une alimentation triphasée. En monophasé, vous êtes limité à 7,4 kW maximum (32A × 230V).
Que se passe-t-il si ma borne est plus puissante que mon chargeur embarqué ?
La charge se fait à la puissance du chargeur embarqué. La borne 'délivre' ce que le véhicule 'demande'. Pas de risque, mais pas d'avantage non plus.
Le délestage permet-il d'éviter de changer de compteur ?
Oui, le délestage dynamique réduit la puissance de charge quand d'autres appareils fonctionnent. Cela permet souvent de rester à 9 kVA avec une borne 7 kW.
Une borne 7 kW peut-elle charger une grosse batterie (100 kWh) ?
Oui, mais plus lentement. Comptez environ 14h pour une charge complète. Si vous roulez peu au quotidien, ça reste suffisant. Pour de gros trajets, vous utiliserez les bornes rapides.

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